Bonjour,

Sur mon rechaud , la,securité ne marche plus ( ou trop  bien ! )  Sous entendu que meme chaud, des que je relache le bouton, ca coupe.
c est celui qu on trouve entres autres sur les DC , 8.5wa , et je suppose d autres bateau ?

J ai fouillé le web, pas de piece detachées, et un seul site le vend au detail ( 255 € ).

Quelqu un  connait le fontionnement du systeme exactement ?

Ok, merci,
 je pensais au debut que c etait un systeme basé sur la dilatation d un fluide, vu le tuyau en cuivre qui relie la sonde et la commande.
mais j ai lu que ca serait plutot electrique .
par contre, ca n a pas l air de se demonter, enfin j ai pas osé tirer dessus ... je vais voir de plus pres.

Je confirme, c'est le thermocouple.

J'ai le même problème avec l'un de mes deux feux.

Pour le changer il faut démonter la plaque (au-dessus du frigo donc pas possible d'accéder dessous la plaque car pas plus de deux ou trois centimètres).
Je vais m'y attaquer quand mon bateau sera à flot.
La pièce de rechange est dispo chez le fournisseur pour environ 28 € de mémoire.

Question au passage :

Je vais en profiter pour vérifier le tuyau raccord à la plaque.
Quelqu'un saurait il si ce type de raccord orange a une date de péremption ou non  ( les infos s'il y en a se trouvent "évidemment" à un endroit où le tuyau est inaccessible !)

Philippe, quand tu dis que tu a le meme en 2 feux, c'est a dire la meme marque ? si oui, ca m'interesse de savoir ou as tu trouvé la piece de rechange .

Alors exceptionnellement sur un DC, c'est un truc super accessible par dessous , il est juste au dessus de la mid cabine avec une grosse trappe d'acces ( a la misere quand on voit comment c'est soigné derriere ...

           Salut au proprio du réchaud ...


           Si tu veux, je suis au moins à 600 m de chez ENO, ton fabricant, à Niort ...


           Si besoin de qqchose vite fait 

Merci, c'est noté.

Je finis tout ce que j'ai encore à faire sur le boat avant remise à l'eau et je m'occupe de ça.
Je regarderai la référence de la plaque pour commander la pièce.
Et si tu peux la récupérer, ce sera parfait.   

Ok, je vais regarder cela et je t'envoie un MP
Merci beaucoup

je pense que le mien n'est pas de la même marque que le tien, il est sur une plaque en verre noire.
je ne vois rien qui ressemble sur le site ENO.

le mien est comme ca ( marque CAN ? ):

voici mon réchaud et vue de dessous

je ne sais pas si le thermocouple est standard ou pas !
( le thermocouple, c'est le tube en cuivre en serpentin )

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Oui, c est oxidé, parceque c est tellement mal foutu d origine, que quand il pleut, si pas couvert, l eau s infiltre et passe dessous .
mais c est oxidé qu en surface, ca ne fuit pas .

oui, et pour rester sur le sujet de la qualité de fab, le joint sika entre plaque et gelcoat, etait mal fait, il n'y en avait pas partout !
il y a bien une vitre qui se rabat sur la cuisine, mais elle ne ferme pas devant, donc la pluie rentre. et de toutes facons, l'eau sur la vitre, coule sur les cotés et ... vient contre la plaque !
une fois dessous, l'eau tombe sur l'autoradio de cabine ... puis sur le coussin de mid cabine et enfin tombe dans la cale ...

Tu as le cabriolet complet... et taud de mouillage au port obligatoire...

Et avoir le temps et les compétences que tu as...

mon bateau est resté dehors 1 an sans le taud quand je l'ai acheté ...

Pas maniaque le propriétaire précédent...